Пример проектной документации.
Проект: Строительство аэропортового комплекса
Регион - Приволжский федеральный округ.
Годы проектирования: 2014-2018 гг.
Скорректированный, после ГЭЭ.
Разрмер архива: 4,3 ГБайт (если будут сложности с загрузкой, то сообщите - разобью на несколько архивов).
Формат документов - почти весь проект в редактируемых форматах:
пояснительные записки: doc, docx,
чертежи - dwg
сметы - xls.
Отдельные разделы - pdf.
Проект содержит:
- изыскания;
- сметы;
- проектные материалы:
АР, ИОС, ПЗ, ПОС, ПБ, ОДИ, ТБЭ, ЭЭ, ГОЧС, КР, ПЗУ...
Проектируемый аэродром соответствует классу «Б», по международным стандартам и
рекомендациям ICAO аэродром соответствует кодовому обозначению 4D.
Общий состав проектируемого аэродромного комплекса:
- летная полоса с взлетно-посадочной полосой с искусственным покрытием;
- рулежная дорожка;
- рулежная дорожка;
- перрон;
- комплекс радиотехнических, светотехнических и метеорологических объектов обеспечения полетов;
- комплекс командно-диспетчерского пункта;
- комплекс АСС с учебно-тренировочным полигоном;
- очистные сооружения ливневых стоков;
- КПП-2.
По всему периметру аэропорта предусматривается установка металлического сетчатого ограждения с насадкой из объемной АКЛ и противоподкопом. Для обнаружения несанкционированного доступа ограждение оснащено периметровой охранной сигнализацией и системой телевизионного наблюдения.
Вдоль ограждения аэропорта с внутренней стороны предусматривается также строительство патрульной автодороги по категории IV-в.
Объекты аэродромной инфраструктуры:
- летная полоса с взлетно-посадочной полосой с искусственным покрытием, имеющая разворотные площадки на торцах ИВПП;
- рулежная дорожка, примыкающая под прямым углом к ИВПП и соединяющая ИВПП с перроном;
- рулежная дорожка примыкающая под прямым углом к ИВПП и соединяющая ИВПП с перроном;
- перрон имеет центральное расположение относительно ИВПП, предназначен для размещения воздушных судов при обслуживании пассажиров, почты, груза, заправки, стоянки и технического обслуживания ВС. Перрон имеет 20 мест стоянки ВС и одну стоянку для обработки ПОЖ.
Объекты радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов:
ГРМ, располагается на свободной от застройки территории с привязкой проектируемой антенны.
ГРМ располагается на свободной от застройки территории с привязкой проектируемой антенны.
Площадка DVOR/DME располагается на свободной от застройки территории с привязкой проектируемой антенной системой.
Площадка КРМ расположена по оси ВПП c привязкой проектируемой антенны.
Площадка КРМ расположена по оси ВПП c привязкой проектируемой антенны.
Площадки АРП+ОПРС расположены на свободной от застройки территории по оси ВПП c привязкой проектируемой антенны АРП.
Метеоприборы у порога ВПП-08 расположены на свободной от застройки территории.
Метеоприборы на траверзе середины ИВПП расположены на свободной от застройки территории.
Метеоприборы у порога ВПП-26 расположены на свободной от застройки территории.
Площадка АРЛК размещается к югу от ИВПП.
В состав площадки АРЛК входят следующие здания и сооружения:
- техническое здание ОРЛ-А.
- башня АРЛК «Лира-А10» высотой H=20м на фундаменте с аппаратным модулем и антенным модулем;
- мачта под передающие антенны АППЦ на фундаменте;
- мачта под приемные антенны АППЦ на фундаменте;
- мачты приемных антенн ПмРЦ на фундаментах;
- ДЭС;
- ТП-6С.
* * *
Стоимость примера проектной документации: 49000 руб.
Не нашли то, что искали? Напишите мне, возможно в моих закромах есть то, что Вам нужно.
Остались вопросы? Напишите мне, будет минутка - постараюсь ответить.
С уважением,
Дмитрий Афанасьев.
eco-profi@yandex.ru
< Предыдущая | Следующая > |
---|